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                      空压机作业解析和变革
                      发表时间:2017-11-27   浏览次数:1050次
                      空压机各段回流程氮肥技术并且负压随活门、活塞环的状况而不同,很容易抽入空气,与系统内的原料气混合达到爆炸极限。当活门的阀片在启闭过程中敲击阀座或升限器,产生火花就会引起爆炸,酿成大的事故。

                      逐级回收流程该流程的特点:(1)流程比各段回流程略显复杂,但操作尚为简单直接。(2)空压机正常使用过程中二、三直通,五、六直通可加盲板,单机空负荷循环时不存在抽负压问题。遇检修全厂置换时拆开直通阀盲板,向三入、六入送气置换。(3)停机时,相同气质可逐级回收,六出气回收到六入;三 ̄五段气体回收到三入二段回收到入。

                      气体放空压力高,三~五段0.5MPa放空,六段12MPa放空,气体损失较多。开机置换单机系统(般压缩机各段填料泄漏的气体回收到压缩机入,如停机未关入阀且停机时间比较长的话,高压段气缸会漏进少量煤气,如开机不置换,将造成微量跑高。)只能放空,不能回收到压缩机入。

                      输气量、压力调节灵活,可使相同成份的气体局部循环。如、二段不加量,三~五段、六段均可单独做功,而回流程就做不到,如开五回将影响煤气成分。三段以后卸压更换活门可以不关入阀。操作不当会抽空气。如果空压机开机时忘关三、四放,且未开三入阀就关三回三、四回三的话,空气经由三、四放,总回三抽入三段缸。

                      综合逐级回收流程和各段回流程的优点,可对逐级回收流程做如下改动:将三、四放和六放改在、二放前的、二汇气管上,这样来,吸收了各段回流程的优点,弥补逐级回收流程的不足:(1)停机卸压时,开六放和三、四放时,气体通过总回回收到压缩机入。(2)空压机开机置换对,开六放和三、四放时,气体通过总回回收到压缩机入。(3)三段以后卸压,只需关总回,不用关入,即可与煤气系统隔离。
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